还有德国的Alto。做工更好。田宫或者富士见绝不会后悔的~~~价格适中，最好的是水贴够多~~欢奇的美佳心不错。淘宝上看看这个，都是国产品牌，质量不错。你说的价格就是那个价格。进口款都是贵的，比如田宫、京商。
尚佳车模，风火轮，盛星，派美高，MR等一应俱全。个人很喜欢上佳汽车模型这个品牌。
我还是喜欢油泥模型，因为油泥模型材料随处可见，而且便宜。当然，田宫、青岛京尚这三个牌子的模型都不错，不用胶水，当然更好。我还是喜欢泥塑，因为泥塑材料随处可见，且价格便宜。当然，田宫、青岛京尚这三个牌子的模型都不错，不用胶水，当然更好。我还是喜欢泥塑，因为泥塑材料随处可见，而且价格实惠公道。当然，田宫、青岛京尚这三个牌子的模型都不错，不用胶水，当然更好。
主要是Meritor、Bimeigao、Willy等，都是200-400元，Willie gta 500-600元，中低档高端的有schuco、norev、autocraft等，500-800元，中高端的有autoart、kyosho、minichamps。其中autoart最贵，400-3000元不等。京尚64比例20-200，18比例18。200-1500元，mini-cut 400-800元，风火轮43比例几十到200元，法拉利为主，18比例1000多元，还有一个牌子叫启辉kengfai的，价格1000多元。高端的有bbr、mr、peako、cmc、exoto、franklin等，900-2万元不等。超高端的有frontiart，amalgam，frontiart以18为主，价格700元。 3000到1:8之间，也有一些1:8的，价格5万多，一般科尼赛克，汞合金有1:18、1:12、1:8，价格几万的京商，日本品牌，在车型方面主打1:18高级合金车型。 CMC是德国著名的顶级比例模型品牌。自1995年成立以来，从始至终坚持严格的工厂管理和精确的模型，以最高的精度。复制原车设计图，制作完美模型产品。其他知名车型品牌如Minicut、Alto、Franklin等的。其中BBR、CMC、Franklin、EXOTO都是比较高端的，在1500-2000左右。 (1:18) 最常见的有Autoart\Kyosho\Minichamps（奥拓、京商\Mini Champion），现在涨价了，大概600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。比如Mashatu和Willie，是为小孩子和初学者准备的，200-300左右。 （我记得买的时候才150，现在都是通货）很多牌子几乎分不同牌子。比如，如果你是法拉利车迷，那么你似乎不得不选择与这个品牌做生意。当然zdcmc也有法拉利老爷车。 Autoart 不生产法拉利。一些型号（更现代的汽车）由几家制造商生产，这就是拼写的精确性。比如保时捷Boxster和玛萨图都out了，但是你得先买业务再看后者，垃圾。日本品牌Kyosho，在车型方面主打1:18高级合金车型。 CMC是德国著名的顶级比例模型品牌。自1995年成立以来，从始至终坚持严格的工厂管理和精确的模型，以最高的精度。复制原车设计图，制作完美模型产品。其他知名车型品牌还有Minicut、奥拓、富兰克林等，车型品牌众多，意大利BBR、德国CMC、富兰克林、进口原厂、奥拓、京尚、国产原厂、玛莎、威利等都有。可能是众所周知的，也可能有一些不为人知的。这一些品牌是根据做工和价格来排名的。
Mini-Cut、奥拓、京尚、富兰克林、CMC都是比较知名的车型品牌，因为都是进口品牌，所以价格一般都在700以上，车型以进口车为主。国产车型的车型都是汽车厂家直接授权国产车型厂家生产，所以价格相比来说较低，一般在400-600元左右。事实上，奥拓、景尚等进口车型也在中国生产，因为中国劳动力资源充足，工人工资相比来说较低。因此，很多进口品牌的模型厂商在国内设立模型工厂生产模型，然后运回品牌原产国（比如京尚的原产国是日本），再运往国内。世界各地。这也是进口品牌车型比国产车型贵的根本原因。 AUTO ART比较出名，质量好的应该是Autoart、京尚、Mini Cut、风火轮精品版等，这些都是主流的中高端车型。品牌，排名不分先后，因为要具体到某款车，各品牌都有自己非常得意且领先的作品，所以不方便以质量做排行，具体想买哪款车，再具体说哪种品牌做的比较好京商的品质还可以的，泰国的马莎图比较便宜如果论质量和做工的精细程度，那么肯定是京商和AUTOART，如果图一个便宜的价格，那么马沙图，威利，太阳星等等都可优先考虑，但是做工就和京商和AUTOART差得远了.个人觉得国产的原厂车模很不错，做工总体上甚至强于京商和AUTOART，毕竟这些车模代表的是公司形象. 如一汽丰田，一汽大众，东风日产等等，这些原厂的模型做工是最好的.
8，什么牌子的汽车模型比较好 奥拓 德国品牌，车模的龙头老大，价格总体偏高，但做工好，部分特价车价格在400或300一下，如福特野马系列京商 日本品牌 奥拓的竞争对象，价格总体偏高，做工和奥拓差不多，但特价车少，偶尔会碰到太阳星 香港品牌 做工很好 但不及上面两位 主要做20世纪50年代到2000年间的车 性价比极高 威利fx 威利旗下品牌 考做桑塔纳出名 主要做跑车和轿跑车 性价比很高 但不如太阳星高 做工略微逊色与太阳星威利GTA 也是威利旗下品牌 和fx差不多布拉格 靠做兰博基尼出名 但做工训色一以上全部品牌 不过性价比不错最后就是国产原厂 原厂车模做工都不错 功能也很多 价格高低不等 平均在300至400左右 有的还不到100但做工很好注意:以上是指1:18比例的车模 希望对您有帮助，若有疑问请继续追问。望采纳！谢谢！您好，您想问的是成品模型吧？成品的话，比较好的有Autoart，京商，风火轮。做工很好的有BBR,MR，但是价格不是一般人都能接受的，一般1500以上（而且还是1:43小比例的）国际上较为著名的汽车模型厂商有田宫、奥拓、京商、CMC等，国内一般都是汽车厂商授权有实力的汽车模型制作厂家做的，基本上没有品牌之说什么牌子的汽车模型都有工艺好的，就看舍不舍得花钱了，汽车模型的高 中 底仿价位都不相同的，也可以问下同同仁合。希望能帮到您！AUTOart 奥图亚
9，大众旗下有哪些汽车品牌大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部在德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。
